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    第二章 逻辑打动人心(14)

    更新时间:2016/08/04

     所以进入麦肯锡公司之后,我就开始练习实地访谈。我打开录音机,想象客户公司的总裁就在我的面前,然后开始分析问题,并说出解决之策。也就是把并不存在的说明演示,当成是正式的演出。除了本国的客户之外,我也会接触到外国的顾客,所以我也会以英文进行同样的训练。

     
      演示结束之后,听听录音,如果觉得说服力不够,就修改内容重来,直到自己完全能够说服自己为止。
     
      几乎所有的业务员都不想接受和工作有直接关系的训练,但是事实上,接受过这种训练的人和没有接受过这种训练的人之间的差距是很大的。
     
      试着向掌权者建议
     
      搞清什么才是“该解决的问题”
     
      我已经把说明演示的技巧、说服他人的逻辑结构、建议的技巧都介绍给大家了。现在,假设你有机会以顾问的身份向小泉纯一郎首相作者在写作本书的时候,小泉纯一郎为日本首相,现已卸任。——编者注建言,你会怎么组织逻辑结构?又会给首相什么样的建议呢?
     
      我们就以此为练习题吧!练习题
     
      现在,你有5分钟的时间,可以和小泉首相单独相处,你有机会对首相所提出的邮政三事业民营化的方法建议。请站在国民、纳税者的立场,提出你的建议。解说
     
      小泉先生的思维模式是和MECE正好呈两极化的政局思维。问题是,那些经济财政咨询委员会中的成员只会等着首相下命令,才敢开始执行。而我们的媒体也只会无的放矢,对整理论点毫无贡献,道路公团PublicCorporation,有特殊公共目的,由政府和地方团体合资成立的特殊法人,即公营公司。企业问题浮出水面时也是如此。
     
      解决问题的第一步是定义该问题。但是道路公营公司的议题,并没有考虑是该公司的什么地方出了什么问题,就以日本经济团体联合会(简称经团联)当时的会长(今井敬先生)为主席,开始进行研讨。而民营化也只不过是具有可能性的解决方案之一,道路公营公司的议题却从一开始就进入非民营化不可的讨论,然后即成立公司改组单位,朝民营化方向努力。
     
      但是这么做又能解决什么呢?总之,他们认为必须解体的道路公营公司组织,只要摇身一变成了公司,照着民营化的路子走下去,就可以永续经营。思考的技术
     
      考える技術第二章逻辑打动人心“民营化”就能解决问题吗?

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